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• Zweirad-Adressbuch

  30.9.2009 - Ein hoher Nutzen

Zweirad-Adressbuch

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Ein hoher Nutzen

Es gibt Bücher über den Radsport, in die man sich verliebt. Sie berichten beispielsweise über historische Etappen der Tour de France, erzählen Anekdoten über die Giganten der Landstrasse und glänzen dank atemberaubenden Fotografien. Es gibt aber auch Bücher über die Radwelt, die durch ihren hohen Nutzen glänzen. An dieser Stelle sei das Zweirad-Adressbuch des Kern Verlag erwähnt. Der Inhalt reicht von den Messeterminen über das Sachwortverzeichnis bis zu neuen Produkten. Selbstverständlich gibt es auch noch Rubriken wie beispielsweise Hersteller, Dienstleister, Grosshändler und Importeure, Ersatzteile, Bekleidung, Zubehör, allgemeine Adressen und Markenverzeichnis. Ganz bewusst rühre ich die Werbetrommel für dieses Nachschlagewerk, weil es eine Fundgrube darstellt für Radsportinteressierte. Folgende Fragen sind im Handumdrehen geklärt: Wann findet die internationale Radsportmesse in Brno statt? Antwort: 5. bis 8. November 2009. Wo kann ich mich über GPS-Navigationsgeräte informieren? Zwei Adressen inklusive Telefon, Fax, Web- und Mail-Adresse werden aufgelistet. Ist das Markenverzeichnis komplett? Auf alle Fälle ist es alphabetisch geordnet und listet auf 40 Seiten unzählige Marken auf. Es beginnt mit 2XU und endet mit ZZYZX. Und wo könnte ich mich über Schweissmaschinen informieren? Auch diese Frage kann dank des Adress-Zweiradbuches beantwortet werden: Müller Schweissmaschinenbau GmbH und Pro-Bronze KG, Dr. Rosenkraimer GmbH & Co werden erwähnt. Selbstverständlich werden auch Schweizer Firmen aufgelistet, die einen Bezug zum Radbusiness aufweisen. Es beginnt mit A wie Aarios AG in Gretzenbach und endet mit Z wie Louis Zurfluh AG in Seedorf. Dazwischen wird unter anderem Heidy, swiss highend bicyle components, aus Altdorf erwähnt. Vervollständigt wird die Liste insbesondere mit holländischen, belgischen, italienischen und oesterreichischen Radsport-Adressen. Sogar Hope Mill aus England wird aufgelistet. Wichtig: Neben dem 200 Seiten starken Print-Nachschlagewerk im A4-Format existiert auch eine Online-Datenbank. Und zum Schluss sei noch erwähnt, dass das weitverbreitete Zweirad-Adressbuch im 2010 die Ausgabe des 20. Jahrgangs feiern wird. Weitere Informationen: www.zweirad-adressbuch.de

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Datum	30.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch / Graziano Orsi
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=353

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• Saison-Statistik der Bahnrennen in Oerlikon

  29.9.2009 - Franco Marvulli und Jan Keller die Kategorien-Besten

Saison-Statistik der Bahnrennen in Oerlikon

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Franco Marvulli und Jan Keller die Kategorien-Besten

Heute Dienstag vor einer Woche ist die Saison auf der offenen Rennbahn Oerlikon zu Ende gegangen. In der 7. Saison unter der Regie der IGOR (Interessengemeinschaft offene Rennbahn) konnten 17 der Dienstagabend-Renntage durchgeführt werden, während 5 Meetings dem Regen zum Opfer fielen. Die meisten Siegerbouquets holte sich der Junior Jan Keller (20) vor Franco Marvulli (18), Tristan Marguet (13), Bruno Risi (9), der Anfänger Colin Stüssi (9) und Alex Aeschbach (7). Hier die Podestplatzierungen aller Rennen des Jahres 20009:

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Datum	29.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch /xy
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=352

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• In 72 Stunden durch und über die Schweiz

  26.9.2009 - Pressemeldung

In 72 Stunden durch und über die Schweiz

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Pressemeldung

Start in Scuol pünktlich um 10 Uhr. Die beiden Mountain-Biker Christoph Gyr und Patrick Matter sind am Samstag um 10 Uhr wie geplant auf die 72-Stunden-Tour durch die Schweiz aufgebrochen. Die nervöse Anspannung in den letzten Stunden vor dem Start ist mit der Abfahrt dem Optimismus gewichen, das Ziel am Dienstag in der Früh in Aigle wie geplant zu erreichen. Die beiden Mountain-Biker fahren in acht Etappen nach Aigle, zwischen den einzelnen Etappen sind Pausen zwischen ein und drei Stunden geplant. Begleitet werden die beiden Schweizer von einem insgesamt 15-köpfigen Team, das für einen reibungslosen Ablauf sorgen wird. Vom Leistungspotential her wollen Gyr und Matter ihre physischen Möglichkeiten bis zu 80 Prozent ausschöpfen, ein Puls von 150 soll nicht überschritten werden. Erste Etappe gut überstanden Teil eins der knapp 600 Kilometer liegt hinter den beiden Schweizer Mountain-Bikern Christoph Gyr und Patrick Matter. Fast genau um 18 Uhr erreichten die beiden den ersten Etappenort S-Chanf bei St. Moritz. Die beiden sind damit rund eine halbe Stunde vor der geplanten Zeit eingetroffen, obwohl auf dem allerletzten Stück von Livignio nach S-Chanf teilweise heftiger Regen die Athleten beeinträchtigte, zudem haben sich die beiden auf einem Teilstück verfahren und dabei rund eine halbe Stunde an Zeit eingebüßt. Nach dem ersten Teilstück haben beide Sportler mitgeteilt, noch keinerlei Müdigkeit zu verspüren, sie gehen guter Dinge in die nächsten Teilstücke über den Julierpass bis nach Thusis, wo gegen 2 Uhr in der Nacht die nächste Erholungspause eingeplant ist. Das Betreuerteam hat sich mittlerweile getrennt: Die erste Gruppe hat die Verpflegung und Erholungsphase in S-Chanf übernommen, die zweite Gruppe ist schon nach Thusis gefahren, um dort den Nachtaufenthalt vorzubereiten. Nach der ersten Etappe scheint die vorherberechnete Zielzeit (Dienstag, ca. 8.30 Uhr) durchaus erreichbar. Bis längstens 10 Uhr wollen Gyr und Matter dort sein. Nach der ersten Etappe besteht ein Zeitpolster von mehr als zwei Stunden.

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Datum	26.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=351

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• Velo-Club Gippingen hat personelle Weichen gestellt

  25.9.2009 - Mit Erich Spuler und René Huber zwei neue Präsidenten

Velo-Club Gippingen hat personelle Weichen gestellt

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Mit Erich Spuler und René Huber zwei neue Präsidenten

Das Gippinger Führungs-Trio setzt sich künftig zusammen aus Erich Spu-ler, Präsident des Velo-Clubs (VCG), René Huber, OK- Präsident der Radsporttage und Peter Nyffeler, OK-Präsident des Stauseelaufs. Eine ausserordentliche Generalversammlung des Velo-Clubs Gippingen (VCG) hat die Weichen für die Zukunft gestellt. Nach dem Rücktritt von Micha Dambach vor rund zwei Jahren wurde der Verein interimistisch vom Vorstand geführt. Im Rahmen der Radsporttage 2009 hat zudem Marco Canonica nach 15-jähriger OK-Mitgliedschaft (davon sieben Jahre als Pressechef und acht Jahre als Präsident) seinen Rücktritt bekannt gegeben. Konstanz gewahrt ist beim Stauseelauf, wo der Leuggener Gemeindeammann Peter Nyffeler, wohnhaft in Felsenau, seit fünf Jahren als Hauptverantwortlicher wirkt. Von links: Marco Canonica (abtretender Präsident OK Radsporttage Gippingen), Erich Spuler (neuer Präsident Velo-Club Gippingen) und René Huber (neuer Präsident OK Radsporttage). Erich Spuler neuer VCG-Präsident Mit dem in Endingen aufgewachsenen und heute in Baden-Dättwil wohnhaften Erich Spuler (46) übernimmt ein ehemals aktiver und als Schweizer Strassen-Meister erfolgreicher Radrennfahrer den Vereins-Vorsitz. Spuler, von Beruf Abteilungsleiter einer Badener Gartenbaufirma, ist seit 1990 VCG-Ehrenmitglied. Dem Vorstand gehört er seit sechs Jahren an. Der neue Präsident ist in Gippingen und in der Region verwurzelt. Er geniesst eine hohe Akzeptanz innerhalb der „Gippinger Familie“. René Huber an der Spitze des OK Radsporttage René Huber (40) steht neu an der Spitze des OK der Radsporttage mit dem Grossen Preis des Kantons Aargau im Zentrum. In Gippingen aufgewachsen und vom Radsport-Virus früh befallen, wohnt er heute mit seiner Familie an der Rennstrecke. Der Gemeindeschreiber von Bad Zurzach ist seit seiner Jugend mit der Veranstaltung verbunden. Er durchlief die „klassische“ Karriere vom Losverkäufer in der Schulzeit über den Chauffeur der Rennleitung und den Eintritt ins OK im Jahre 1997, wo er anfänglich die Verantwortung im VIP-Bereich trug, ehe er 2007 Kurt Wyss als Vizepräsidenten ablöste. Spuler und Huber treffen nun die wichtigsten Personalentscheide und leiten die Planung sowie Realisierung von Veränderungen so ein, dass Gippingen als Radsport-Mekka der Schweiz in eine gute Zukunft geführt werden kann. Im Rahmen des traditionellen Helferfestes am 17. Oktober 2009 werden die beiden Präsidenten ihre Ziele bekannt machen. Gleichzeitig erfolgt dann die Verabschiedung von Marco Canonica als OK-Präsident. Pressemeldung

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Datum	25.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=350

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• Zum letzten Mal auf dem Oerliker Beton: Noch einmal Blumen für Bruno Risi !

  24.9.2009 - Abschlussmeeting auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon

Zum letzten Mal auf dem Oerliker Beton: Noch einmal Blumen für Bruno Risi !

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Abschlussmeeting auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon

Auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon wurde die Sommersaison der Bahnfahrer abgeschlossen. Auf dieser Rennbahn erlernte Bruno Risi vor 25 Jahren das Bahnfahren und auf dieser Rennbahn drehte Bruno Risi am Dienstagabend beim Sommerabschlussmeeting seine letzten Runden. Mit zwei Ehrenplätzen und einem Sieg zeigte der 41 jährige Urner Radprofi noch einmal seine Stärken auf. Auf der offenen Rennbahn von ZH-Oerlikon bleiben auch zwei Bahnrekorde von Bruno Risi unangetastet. Risi gewinnt das Punktefahren und wird zweimal Zweiter ! Bruno Risi fuhr bei seinem letzten Start auf der offenen Rennbahn alle drei Eliterennen. Beim Scratchrennen über 6 Km und beim Ausscheidungsfahren musste sich Risi vom starken Westschweizer Sprinter Tristan Marguet auf Platz zwei verdrängen lassen. Im Punktefahren aber war kein Kraut gegen den Routinier Risi gewachsen. Mit 26 Punkten gewann Risi das 60 Runden-Punktefahren vor Tristan Marguet mit 20 und Alexander Aeschbach mit 19 Punkten. Die 20 Km wurden in 26 Min 43 Sek und einem Stundenmittel von 44,916 Km/h gefahren. Bruno Risi drehte am Dienstag seine letzten Runden auf dem Oerliker Betonoval (Foto copyright Geni Wipfli) Bruno Risi ist im Besitz von 2 Bahnrekorden ! Bruno Risi ist auf der offenen Rennbahn von Oerlikon noch im Besitz von 2 Bahn- und 2 Schweizerrekorden. Am 2. Sept. 2003 fuhr Bruno Risi hinter dem Schrittmacher René Aebi einen neuen Bahnrekord im 30 Km-Dernyrennen. Der Schnitt von 61,598 Km/h bedeutete zugleich auch einen neuen Schweizerrekord. Noch einmal schneller fuhr Risi wiederum mit Schrittmacher Aebi am 27. Mai 2008 im 20 Km-Dernyrennen. Dieser Rekord mit einem Stundenmittel von 64,516 Km/h wird noch lange halten. Das Rennen wird den Zuschauer noch lange in Erinnerung bleiben. Risi, der an diesem Abend mit 63,5 Km/h einen neuen Rekord fahren wollte, machte einen Blitzstart und konnte das hohe Tempo 60 Runden lang durchhalten. Der neu gefahrene Rekord von 64,516 Km/h hinterliess dann auch bei den weltbesten Zeitfahrerspezialisten einen grossen Eindruck ! Am 1. Oktober wird die Winterbahnsaison eingeläutet ! Auf der UCI-Rennbahn von Aigle findet ein 3 Tagerennen statt. Bruno Risi hat sich für die letzte Sixjoursaison bestens vorbereitet. Das 3 Tagerennen wird Risi mit der neuen Schweizer Bahnhoffnung Tristan Marguet fahren. An den 6 Tagerennen werden Risi-Marvulli natürlich noch einmal alles versuchen, um weitere 6-Tagerennen zu gewinnen. Bruno Risi hat zur Zeit 58 Siege auf seinem Konto, nach der Winterbahnsaison aber müssen es über 60 sein, meinte ein immer noch voll motivierter Bruno Risi. Das Zürcher 6 TR findet vom 15. - 20. Dezember statt und am Samstag den 19. Dezember gibt es eine grosse Verabschiedung für Bruno Risi im Hallenstadion ! Es wird eine tolle Sache geben, darum reserviert Euch das Datum schon jetzt ! Bruno Risi wird in Oerlikon zum letzen Mal von seinen Urner Fans verabschiedet. Von links Walter Zurfluh, Rolf Infanger, Bruno Risi und Geni Wipfli (Foto copyright von Beat Hubli) Risi wird 2. am Radkriterium in Wangen im Allgäu Am 76. Radkriterium von Wangen im Allgäu wurde die Rekord-Siegerzeit von Bruno Risi, der dazumal vor Jan Ulrich das Rennen gewonnen hatte, unterboten. Auch in diesem Jahr aber hatte Risi das Beste zur neuen Sieger Rekordzeit beigetragen. Der hochkarätigen Spitzengruppe gehörte auch Risi an. Im Finale aber hatte der Silbermedaillengewinner von der Olympiade in Peking, Roger Kluge, noch mehr Reserven. Roger Kluge gewann das 80 Runden Radkriterium um das goldene Rad der Stadt Wangen im Allgäu mit 15 Punkten vor Bruno Risi mit 14 und Christian Grassmann mit 12 Punkten. Die 92 Km wurden in 1 Std 52 Min 35 Sek gefahren. Bericht von Geni Wipfli

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Datum	24.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=349

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• 600 km und rund 20.000 Höhenmeter von Scuol nach Aigle

  23.9.2009 - 72-Stunden-Abenteuer beginnt am Samstag

600 km und rund 20.000 Höhenmeter von Scuol nach Aigle

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72-Stunden-Abenteuer beginnt am Samstag

Um Punkt 10 Uhr beginnt in Scuol (Bahnhofsplatz) das 72-Stunden-Abenteuer „Durch und über die Schweiz“, das von den beiden Mountainbikern Christoph Gyr (Kerns) und Patrick Matter (Alpnach) in Angriff genommen wird. 600 km und rund 20.000 Höhenmeter liegen vor den beiden Extremsportlern auf der Strecke von Scuol nach Aigle. Drei Tage vor dem Start geben sich die beiden Sportler optimistisch: „Wir sind in Form, das wissen wir, wenn wir mit entsprechende Vernunft an die Sache heran gehen, wollten wir am Dienstag in den Morgenstunden in Aigle am Genfersee eintreffen“, meint Christoph Gyr. Sie sind die beiden ersten Sportler, die diese Tour angehen, Erfahrungswerte sind de facto also nicht vorhanden. Die große Schwierigkeit wird die Schlaflosigkeit sein, in acht Etappen soll das Ziel erreicht werden. Zwischen jeder Etappe gibt es zwei Stunden Pause – zur Regeneration, um massiert zu werden. „Schlafen ist nicht vorgesehen, das würde uns völlig aus dem Rhythmus bringen“, meint Gyr weiter. 35 „Zwischenzeiten“ werden genommen, um die Einhaltung der Fahrzeiten zu überprüfen und gegebenenfalls entsprechend reagieren zu können. Im „Fahrplan“ haben Gyr und Matter rund eineinhalb Stunden Zeitreserve eingebaut, wenn alles perfekt läuft, ist die Zielankunft am Dienstag gegen 8.30 Uhr in Aigle geplant. Begleitet werden die beiden Sportler von einem 15-köpfigen Team mit unterschiedlichen Aufgaben. Und ein Presseteam wird permanent über den Fortgang der Tour informieren, auf der Internetseite www.bikeprojekt.ch werden ein Livetracking, eine Bilderbox und Textinfos zu finden sein. Pressemeldung

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Datum	23.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=348

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• Rotwild - eine aussergewöhnliche Marke

  21.9.2009 - Die Messer werden wieder gewetzt

Rotwild - eine aussergewöhnliche Marke

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Die Messer werden wieder gewetzt

Mit 39 152 Fachbesuchern aus 75 Ländern, 21 000 zahlenden Fahrradfans an einem Publikumstag und 1556 Journalisten aus 36 Ländern ging bekanntlich die Eurobike zu Ende. Und bei welchem Bike-Produzenten entstanden fesselnde Unterhaltungen? In Erinnerung bleibt mir sicherlich das Gespräch mit Peter Böhm, Chefentwickler bei Rotwild, und Peter Schlitt, CEO der Edelschmiede. Es ging dabei nicht in erster Linie um technische Raffinessen oder Federwege, sondern um die Marke und das Produkt Rotwild im Allgemeinen. Ein Kernzsatz von Peter Schlitt lautete: „Die Summe aller Einzelteile ergibt das perfekte Ganze.“ Und wie versucht denn Rotwild das perfekte Ganze zu erreichen? Schlitt erwähnte in diesem Zusammenhang das Wort Konstanz. Ein Beispiel: Rotwild und DT-Laufräder bilden mittlerweile eine fast unzertrennliche Partnerschaft. Seit Jahren werden die Rotwild-Fahrräder mit den Qualitätslaufrädern ausgerüstet. Ein zusätzlicher Vorteil einer langjährigen Zusammenarbeit besteht darin, dass durch das gewonnene Vertrauen auch Spezialwünsche beim Partner angebracht werden können. Für Peter Schlitt ist es enorm wichtig, dass das Rotwild immer als Rotwild erkennbar sei. Nicht nur dem Herzstück des Bikes, dem Rahmen, sondern auch der Marke muss Sorge getragen werden. Oder anders ausgedrückt: Die Marke muss gepflegt werden und unverwechselbar bleiben. Ein wichtiges Detail: Der Rotwild-Schriftzug befindet sich stets am Oberrohr. Das Streben in Richtung Perfektionismus kann ebenfalls als eine Konstante bei Rotwild bezeichnet werden. „Die Weiterentwicklung von Design und Technologie ist uns sehr wichtig“, betont Peter Böhm. Er gibt aber auch zu, dass es immer schwieriger sei, grosse Entwicklungsschritte zu unternehmen. „Und doch geht es immer weiter in dieser spannenden Fahrradwelt.“ An der Eurobike liessen laut Peter Böhm die Fahrrad-Produzenten sozusagen die Hüllen fallen und nun würden die Messer wieder gewetzt werden. Links: http://www.rotwild.de Peter Böhm (links im Bild) und Peter Schlitt streben mit ihren Rotwild-Fahrrädern die Perfektion an. (Foto: go)

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Datum	21.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch / Graziano Orsi
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=347

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• Mathias Frank an der WM in Mendrisio

  21.9.2009 - Pressemeldung des BMC Racing Teams

Mathias Frank an der WM in Mendrisio

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Pressemeldung des BMC Racing Teams

Der jüngste Fahrer im Schweizer Team soll als Helfer für Fabian Cancellara Verantwortung übernehmen. Der 26. September wird für ihn zum emotionalen Höhepunkt, daran gibt es keine Zweifel. Mathias Frank wird als einziger Schweizer Fahrer des BMC Racing Teams an der WM in Mendrisio an den Start gehen dürfen - an der Weltmeisterschaft im eigenen Land. Die Selektion ist für den noch nicht 23-jährigen Luzerner der Lohn für viele starke Leistungen in diesem Jahr. In der Tour de Romandie war er als 12. der Gesamtwertung bester Schweizer und deutete mit diesem Resultat seine Allrounder-Qualitäten an. An den nationalen Meisterschaften verpasste er den Titel zweimal nur knapp. Im Einzelzeitfahren fehlten 2 Sekunden auf Rubens Bertogliati, im Strassenrennen unterlag er seinem Fluchtpartner Fabian Cancellara erst im Spurt. Frank durfte in seinem ersten Jahr beim BMC Racing Team oft seine eigene Chance wahrnehmen. Er hat gelernt, Verantwortung zu übernehmen, das beweisen auch die guten Resultate, mit denen er in den vergangenen Wochen wieder auf sich aufmerksam gemacht hat. Die Tour of Ireland beendet er im 6. Gesamtrang, den GP Tell konnte er gar gewinnen. Nach diesen erfreulichen Resultaten hatte er auf eine WM-Teilnahme gehofft. Die Selektion bezeichnet er „als Folge meiner konstanten Leistungen in diesem Jahr“. Auch in Mendrisio erwartet ihn eine verantwortungsvolle Aufgabe. „Wir haben mit Fabian Cancellara und Michael Albasini zwei Fahrer, die eine Medaille gewinnen können. Ich werde mein Bestes geben, dass einer der beiden aufs Podest fahren kann“, sagt er. Diese Rolle bietet wenig Platz für persönliche Ambitionen. „Für mich ist wichtig, dass ich einen guten Job mache, und dass man dies auch sieht“, nennt er sein oberstes Ziel. Mathias Frank fühlt sich bereit für die grosse Herausforderung. Die Basis jedenfalls stimmt. Nach dem GP Tell hat er bei der Tour of Missouri nochmals mehrere Etappen um 180 km zurückgelegt. Für den letzten Schliff braucht er „noch einige qualitativ gute Trainings und dann genügend Erholung“, bevor er am nächsten Donnerstag in Mendrisio zum Team stösst.

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Datum	21.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=346

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• Mit GP Bad Zurzach Rad-Saison 2009 würdig abgeschlossen

  20.9.2009 - Schnorf/Bischofberger mit Tagesbestzeit

Mit GP Bad Zurzach Rad-Saison 2009 würdig abgeschlossen

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Schnorf/Bischofberger mit Tagesbestzeit

Mit dem Zeitfahren um den „Grand Prix Bad Zurzach“ wurde die Rad-Saison 2009 der Strassenfahrer im Zurzibiet abgeschlossen. Tagesbestzeit fuhr dabei das Zürcher Oberländer Paar Schnorf/Bischofberger (Hittnau). Nach drei Siegen in Serie wurden die Favoriten Themann/Ponzio gestoppt. Nicht sie legten die 40 km lange Strecke am schnellsten zurück, sondern die beiden Zürcher Oberländer Peter Schnorf und Alain Bischofberger. „Unser Ziel war es, zum Tagessieg zu kommen. Dass es geklappt hat, freut uns natürlich sehr“, gab sich Peter Schnorf zufrieden. Der Dritte der diesjährigen Senioren-Weltmeisterschaft und Schwager vom ehemaligen Spitzen-Querfahrer Beat Wabel kennt sich in der Region bestens aus. In den Jahren 1990 und 2001 gewann er das Strassenrennen von Ehrendingen. Schnorf/Bischofberger fuhren bei idealer Witterung die Strecke durchs Zurzibiet, Bachser- und Wehntal um zwei Sekunden schneller ab wie Themann/Ponzio bei ihrem Sieg vor Jahresfrist. Da die Vorjahressieger in diesem Jahr jedoch um mehr als eine halbe Minute langsamer waren, mussten sie erstmals nach drei Seigen in Serie den ersten Platz einem gegnerischen Team überlassen. Peter Schnorf (links) und Alain Bischofberger gewann das Paarzeitfahren von Bad Zurzach. Anlass für den Breitensport Im Kampf um die Tagesbestzeit sind zwar die Teams mit den lizenzierten Fahrern immer noch am Schnellsten. „Aber in den letzten Jahren hat sich der Anlass völlig gewandelt. Standen in den Anfängen des Rennens die Teams mit mindestens einem lizenzierten Fahrer im Vordergrund, waren es in den letzten Jahren ganz klar, die Hobby- und Plauschfahrer, die für eine grosse Teilnehmerschar sorgten“, schildert Werner Schaffhauser die Entwicklung des GP Bad Zurzach. Einmal mehr war er und seine Ehefrau Liliane zusammen mit einer grossen Helferschar für die Organisation des Anlasses besorgt. Eines Anlasses, der eben bei den Gelegenheits-Velofahrern nach wie vor beliebt ist. „Solche Rennen braucht es und wir Radsportler sind um Organisatoren wie Werner Schaffhauser und seinen Helferstab froh“, bedankte sich Peter Brunold (Nürensdorf) im Namen der 70 Paare und der 38 Einzelfahrer bei den Organisatoren des Anlasses. Dabei hätte gerade er Grund zum Hadern gehabt: Sein Partner Marco Uffer hatte nämlich im Kreisel von Lengnau eine Streifkollision mit einem unaufmerksamen Automobilisten und musste das Rennen wegen diesem Sturz aufgeben. „Glücklicherweise ist nichts Gravierendes passiert. Aber dieser Vorfall zeigt, dass wir in den kommenden Jahren die Streckensicherung noch intensivieren müssen“, war für Streckenchef Roger Schneider das Fazit aus diesem einzigen Negativ-Vorfall des sonst tadellos und bei idealen Bedingungen verlaufenen Anlasses. Das Berner Duo Hans Guggisberg und Irene Dietrich gewann das Sie und Er-Rennen. Geschlagene Vorjahressieger In allen sieben Kategorien waren die Vorjahressieger zwar am Start. Aber nicht nur in der Hauptkategorie, sondern mit Ausnahme der älteren Einzelzeitfahrer, wo Werner Fricker (Hünenberg) seinen Vorjahressieg wiederholen konnte, gab es durchaus neue Siegergesichter. Und dies nicht etwa, weil die Vorjahressieger total versagt hätten. Im Gegenteil: Die meisten Paare waren schneller wie im Vorjahr unterwegs, was die tadellosen Bedingungen bewies. Im Rennen der „Prominenz“ war der frühere Riniker Gemeindeammann Werner Huber mit Peter Schiltter, dem früheren Chef-Mechaniker der italienischen Rad-Legende Mario Cippolini so schnell unterwegs, dass dieses Team auch in den übrigen Kategorien ein achtbares Resultat erzielt hätte. Auf jeden Fall mussten Vorjahressieger Sascha und Niklaus Vögeli mit dem dritten Rang zufrieden sein. Judith Meier, CEO der Reha-Clinik, hielt als einzige Frau im Felde der „Promis“ mit und kam mit dem Reha-Arzt Dr. Peter Schnorr auf den vierten Rang. Bild links: Schnelle Einzelzeitfahrer: Der Zuger Werner Fricker konnte als einziger seinen Sieg von 2008 wiederholen. Bild rechts: Die Einzelzeitfahrer waren mit vollem Einsatz bei der Sache. Hier im Bild der in Deutschland wohnhafte frühere Swissair-Pilot, der Engländer Bill Palmer. Im Rennen der jüngeren Paare war den beiden von den Brugger Abendrennen her bekannten Christian Weber (Spreitenbach) und Marco Zingg (Entfelden) nicht beizukommen. Sie verwiesen das Brüderpaar Killer aus Gebenstorf und die Vorjahressieger Gerber/Jaberg ganz klar auf die Ehrenplätze. Bei den älteren Paaren spannte der für den VC Spreitenbach fahrende Peter Baumann (Schneisingen) mit seinem Vereinskameraden Hansjörg Feurer zusammen. Prompt holte sich dieses schnelle Duo den Sieg. Die Vorjahressieger Ruedi und Roland Müller aus Schupfart, neben den Vögelis aus Würenlingen das zweite Vater-Sohn-Gespann am Start, mussten gar mit dem sechsten Rang zufrieden sein. Nicht so weit zurück fiel bei den jüngeren Einzelzeitfahrern Vorjahressieger Livio Waldisbühl aus Hitzkirch. Aber auch er vermochte den Sieg von 2008 nicht zu wiederholen und musste hinter Giovanni Catone (Bülach), der beim Volksrennen von Gippingen Dritter geworden war, und dem Italiener Flavio Ginestra mit dem dritten Rang zufrieden sein. Bei den Sie und Er-Paaren musste es ein neues Siegergesicht geben. Die Vorjahressieger Grab/Huber waren nicht am Start. Dies vor allem auch, weil sich Sarah Grab vom aktiven Radsport zurückgezogen hat. Eigentlich waren die Regionalen Ruedi Keller und Daniela Gass (Gippingen) am Schnellsten unterwegs. Aber die beiden fuhren mit dem Tandem und wurden zwar Tagesschnellste bei den Sie und Er. Aber der Sieg ging an die beiden Berner Irene Dietrich und Hans Guggisberg. Ruedi Keller und seine Freundin, vor bald einem Jahrzehnt in Deutschland Bahnmeisterin im km-Zeitfahren und im Sprint, versprachen Revanche: „Wir fahren nächstes Jahr auch auf zwei Velos und können dann beweisen, dass das Tandem gar kein Vorteil war.“ Da trifft es sich natürlich gut, dass Werner Schaffhauser bei der Preisverteilung aufgrund des guten Verlaufes der diesjährigen Veranstaltung versprach, dass es im Jahr 2010 die 35. Austragung des GP Bad Zurzach geben wird. Auf dem Tandem schnell unterwegs, aber bei Sie und Er nicht zuvordert: Lokalmatador Ruedi Keller mit seiner Freundin Daniela Gass. Resultate 34. GP Bad Zurzach vom 19. September 2009 Kat. Lizenzierte mit Gentlemen: 1. Peter Schnorf/Alain Bischofberger (Hittnau/Tagesbestzeit) 40 km in 52:29 (45,73 km/h), 2. Michael Themann/Armando Ponzio (Brütten) 0:31 zurück 3. Markus Derungs/Markus Schibli (Cazis) 2:23, 4. Marc Münger/Christian Müller (Wittnau). Kat. Sie & Er: 1. Irene Dietrich/Hans Guggisberg (Bern) 40 km in 56:35 (42,42 km/h), 2. Mirjam Schwager/Rolf Keller (Brütten) 0:16, 3. Jessica Schneeberger/Florian Meyer (Münsingen) 0:27, 4. Marianne Kern/Marcel Kamm (Winterthur), 5. Monika Zihlmann/Silvan Meier (Würenlingen). Ausser Konkurrenz: Daniela Gass/Ruedi Keller (Gippingen/Tandem) 55:23 (43,33 km/h). Kat. Gentlemen: Alter zusammen bis 80 Jahre: 1. Christian Weber/Marco Zingg (Spreitenbach) 40 km in 53:16, 2. Roger und Reto Killer (Gebenstorf) 0:30, 3. Matthias Gerber/Patrick Jaberg (Wolhusen) 0:56, 4. Marcel Herzog/Adrian Näf (Kaisten), 5. Patrick Hüsler/Björn Britschgi (Gansingen). Alter zusammen über 81 Jahre: 1. Peter Baumann/Hansjörg Feurer (Schneisingen) 40 km in 55:26 (43,3 km/h), 2. Fredi Ott/Reto Achermann (Hitzkirch) 0:17 zurück, 3. Andreas Graf/Erich Kohler (Dänikon) 0:45, 4. Harald Schmied/Wolfgang Kemmler (De), 5. Martin Reist/Renate Künzi (Bern), 6. Ruedi und Roland Müller (Schupfart). Einzelzeitfahren: Jahrgänge 1993 – 1960: 1. Giovanni Catone (Bülach) 40 km in 55:24 (43,32 km/h), 2. Flavio Ginestra (It) 0:37, 3. Livio Waldisbühl (Eschenbach) 0:42, 4. Adrian Schläpfer (Rickenbach), 5. Thomas Scheibmayr (Baar). Jahrgänge 1959 und älter: 1. Werner Fricker (Hünenberg) 40 km in 57:49 (41,51 km/h), 2. Daniel Wälchli (Basel) 0:06, 3. Pius Wunderlin (Zeiningen) 2:27, 4. Roland Lützelschwab (Wallbach), 5. Roland Bögli (Wiedikon). PPP (Plausch, Politik, Prominenz): 1. Werner Huber/Peter Schlitter (Riniken) 40 km in 1:01:31 (39,01 km/h), 2. Peter Andres sen./Peter Andres jun. (Bad Zurzach) 1:33, 3. Niklaus und Sascha Vögeli (Würenlingen) 4:41, 5. Judith Meier/Peter Schnorr (Bad Zurzach), 5. Sergio Bachmann/Mario Merle (Bad Zurzach/Leuggern). Bericht und Resultate von August Widmer, Fotos (copyright) von Neli Widmer

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Datum	20.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=345

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• Drei Spezialtrikots für Marvulli in Neukaledonien

  20.9.2009 - 3 Spezialtrikots, 2 Siege, 2 Podestplätze, 9 Top-Ten Klassierungen für die Schweizer

Drei Spezialtrikots für Marvulli in Neukaledonien

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3 Spezialtrikots, 2 Siege, 2 Podestplätze, 9 Top-Ten Klassierungen für die Schweizer

Die Neukaledonien-Rundfahrt ist mit dem Gewinn dreier Spezialtrikots durch Bahnprofi Franco Marvulli zu Ende gegangen. Neben dem Punkte- und dem Sprintklassement gewann der 30-jährige Zürcher auch die Kombinations-Wertung des komplettesten Fahrers. Nach den beiden Etappensiegen durch Marvulli (3. Etappe) und Claudio Imhof (8. Etappe), belegten die beiden Schweizer je noch einen weiteren Podestplatz. Dazu erreichten die Schweizer Marvulli, Imhof, Dillier und Thierry insgesamt neun weitere Klassierungen in den Top-Ten. Der jungen Romand Cyrille Thierry klassierte sich auf dem 9. Rang als bester Schweizer im Gesamtklassement. (cro)

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Datum	20.9.2009
Quelle	Pressemeldung
Autor	Christian Rocha
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=344

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• Offene Rennbahn Oerlikon - Dienstag, 22.September, 18.45 Uhr

  19.9.2009 - Saisonschluss: Letztmals Bruno Risi und Steherrennen

Offene Rennbahn Oerlikon - Dienstag, 22.September, 18.45 Uhr

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Saisonschluss: Letztmals Bruno Risi und Steherrennen

Bruno Risi, im Juli vor vollbesetzten Tribünen offiziell verabschiedet, kreist zum allerletzten Mal um die Bahn. Nach 25 Saisons mit mehr als tausend Starts und über 100 Siegen auf dem Oerliker Zement, beendet er seine Freiluftkarriere. Vier Eliterennen, Scratchrace, Punkte-, Ausscheidungs- und Malfahren, bieten ihm die Chance zum Abschluss weitere Siegessträusse zu gewinnen. Mit dabei zum Saisonschluss sind auch die Steher, die Männer hinter den grossen Motoren, Junioren, Nachwuchs und Damen. (Verschiebungsdatum bei Regen: Dienstag, 29. September) Mit diesem Meeting geht eine Saison gespickt mit Höhepunkten, mit 4300 begeisterten Zuschauern bei „Indianapolis in Oerlikon“, mit der Ehrung von Bruno Risi vor 2500 Zuschauern und stimmungsvollen Meisterschaftskämpfen zu Ende. Zu kämpfen hatten wir aber auch oft mit den Unbilden des Wetters: fünfmal mussten wir absagen, zweimal abbrechen, kühle Temperaturen verhinderten auch bei trockener Witterung oft den Zuschaueraufmarsch. Dank dem Einsatz unserer ehrenamtlich tätigen Helferinnen und Helfer, der Treue unseres Stammpublikums mit Saisonabonnements und unserer Werbepartner hoffen wir dennoch, auch unsere 7. Saison ohne rote Budgetzahlen zu überstehen. Voller Elan fahren wir weiter und organisieren unser 3. IGOR-Nachwuchs-Sechstagerennen (15.-20.12.) und planen die Saison 2010. Den Programmablauf und die Resultate aller Meetings finden Sie stets auf www.rennbahn-oerlikon.ch Auskunft bei zweifelhafter Witterung: Telefon-Nr. 044 311 25 61 ab 16.00 Uhr. Das Rennbahnrestaurant ist bei jedem Wetter in Betrieb. Pressemeldung der IGOR

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Datum	19.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
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• Imhof und Marvulli mit Doppelsieg

  18.9.2009 - Weitere Podestplätze in Neukaledonien

Imhof und Marvulli mit Doppelsieg

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Weitere Podestplätze in Neukaledonien

Die Schweizer Nachwuchshoffnung Claudio Imhof gewann an der Neukaledonien-Rundfahrt die 8. Etappe von Bourail nach Boulouparis über 100 Kilometer. Der Thurgauer verwies Sechstage-Spezialist Franco Marvulli und den Australier Joseph Lewis auf die weiteren Podestplätze. Dieses Trio lag über 80 Kilometer an der Spitze und distanzierte das Feld um fast drei Minuten deutlich. Mit Silvan Dillier gewann ein weiterer Schweizer den Sprint um Platz 4. Marvulli ist sowohl im Sprint- wie auch im Punkteklassement Leader. (cro)

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Datum	18.9.2009
Quelle	Pressemeldung
Autor	Christian Rocha
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=342

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• 34. Austragung GP Bad Zurzach

  17.9.2009 - Wieder machen die Zeitfahrer den Saisonschluss

34. Austragung GP Bad Zurzach

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Wieder machen die Zeitfahrer den Saisonschluss

Mit dem GP Bad Zurzach wird auch in diesem Jahr die Rad-Saison beendet. Zu dem am Samstag, 19. September, zum 34. Male ausgetragenen Zeitfahren über 40 km werden Einzelfahrer und Paare am Start erwartet. Der Startschuss zu dem wiederum von Werner Schaffhauser und seiner Ehefrau Liliane organisierten Anlass erfolgt am Samstag um 12 Uhr. Die 40 km lange Strecke führt von Bad Zurzach durchs Rhein- und Bachsertal hinauf zum Wendepunkt Steinmaur. Über die von den Steinmaurer Querfeldeinrennen her bekannte Egg geht es rasant wieder zurück durchs Wehn- und Surbtal. Von Tegerfelden bis zu dem knapp unter dem „Zurziberg“ gelegenen Ziel gilt es noch einige Höhenmeter zu meistern. Diese letzten, kräfteraubenden Meter haben schon oft über Sieg oder Niederlage entschieden. Paare und Einzelfahrer unterwegs Auch das diesjährige Rennen, das erneut die letzte Radsportprüfung der Saison in der radsportaktiven Region Zurzibiet ist, wird nach der in den letzten Jahren bewährten Formel durchgeführt. Das Rennen kann sowohl als Paarzeitfahren wie auch als Einzelzeitfahren absolviert werden. Das Einzelzeitfahren erfreut sich einmal mehr einer grossen Beliebtheit, haben sich doch 45 Fahrer in die Startliste eingetragen. Auch die Anzahl der gemeldeten Paare darf sich sehen lassen. Mehr als 50 Paare haben sich in die Startliste eingetragen. Im Kampf um den Tagessieg sind die letztjährigen Sieger Michi Themann/Armando Ponzio auch in diesem Jahr zu favorisieren. In den letzten drei Jahren gehörte Themann, der als Elite-Amateur auch für den VC Gippingen gefahren war, immer zum Siegerteam. Die Gegnerschaft, darunter auch etliche Teams aus der Region, möchte den Favoriten natürlich nur allzu gerne ein Schnippchen schlagen. Prominenz wieder dabei Neben den ambitionierten Lizenz- und Hobbyfahrern gehen auch diesmal wiederum einige prominente Plauschfahrer an den Start. Erneut mit von der Partie ist der ehemalige Aargauer Regierungsrat Ernst Hasler. Der frühere Gesundheitsdirektor spannt wieder mit Fredi Zimmermann, dem Direktor des Spitals Leuggern zusammen. Judith Meier, CEO der Reha-Klinik Bad Zurzach, ist die einzige Frau bei den „Promis“ und nimmt das Rennen mit Reha-Clinic-Arzt Dr. Peter Schnorr unter die Räder. Peter Andres von Bad Zurzach Tourismus spannt mit Sohn Peter zusammen. Mit dem Zeitfahren von Bad Zurzach wird im Zurzibiet wieder einmal ein würdiger Schlussstrich unter eine abwechslungsreiche Rad-Saison gezogen. Bericht von August Widmer

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Datum	17.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=341

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• Argovia-Cup der Biker in Wittnau abgeschlossen

  17.9.2009 - Pascal Schmutz holt sich Tages- und Endsieg

Argovia-Cup der Biker in Wittnau abgeschlossen

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Pascal Schmutz holt sich Tages- und Endsieg

Mit dem Sieg von Pascal Schmutz (Riehen) ging in Wittnau der sechste Lauf des diesjährigen Argovia-Cups der Mountain-Biker zu Ende. Mit diesem Erfolg holte sich Schmutz auch den Gesamtsieg. An und für sich stand der Endsieg von Schmutz bereits vor dem letzten Rennen fest. Der 22-jährige Basler hatte in den fünf vorherigen Argovia-Läufen in der Elite-Kategorie immer gewonnen und hatte einzig in Giebenach den Tagessieg dem stärksten Amateur David Baumann (Baden) überlassen müssen. Auch in Wittnau kam es wieder zu einem Duell zwischen Schmutz und Baumann. Allerdings nur auf den ersten Runden. „Das Tempo war mir am Anfang zu hoch und ich musste Schmutz bald ziehen lassen“, begründete Baumann den zum Spitzenmann rasch grösser werdenden Abstand. Schmutz drehte in der Folge wie ein Uhrwerk seine Runden und war keinen Moment daran gefährdet, einen erneuten Sieg nach Hause zu fahren. „Der Gesamtsieg im Argovia-Cup war mein Saisonziel gewesen. Es freut mich, dass es geklappt hat. Ich hätte gerne noch den einen oder andern starken Gegner gewünscht. Aber auch so war es nicht so einfach zum Sieg zu kommen, wie es aussah“, erzählte Schmutz im Ziel. Pascal Schmutz (Nr. 1)gewann das Bike-Rennen von Wittnau. Bereits kurz nach dem Start übernahm er die Spitzenposition. Mit diesem Sieg holte sich der 22jährige Basler den Gesamtsieg im diesjährigen Argovia-Cup. Auch in den weiteren Hauptkategorien war der Tagessieger identisch mit dem Gesamtsieger. David Baumann (Baden) kam bei den Amateuren und Masters zum Erfolg und Fabian Paumann (Rupperswil) holte sich den Sieg bei den Junioren. Bei den Junioren entschied erst das letzte Rennen über den Gesamtsieg, den sich Paumann mit dem Erfolg von Wittnau sicherte. Auch am letzten Renntag lebte in Wittnau das Rennen einmal mehr nicht nur von den Spitzenfahrern, sondern vom Nachwuchs. 120 Knaben und Mädchen nutzten das schöne Spätsommer-Wetter, um am Argovia-Cup nochmals Rennluft schnuppern zu können. „Der Argovia-Cup war für viel erneut die Einstiegsmöglichkeit zu den Mountainbike-Rennen. Der Grosse Anklang wird die Organisatoren ermuntern, auch im nächsten Jahr einen Argovia-Cup auf die Beine zu stellen“, zeigte sich Jan-Olav Boeriis vom Gesamt-OK mit dem Verlauf der ganzen Saison zufrieden. In allen Kategorien waren es insgesamt 400 Bikerinnen und Biker, die im Verlaufe der Saison 2009 an sechs Läufen des Argovia-Cups teilgenommen hatten. Bild (copyright) und Bericht von August Widmer

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Datum	17.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
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• Marvulli mit Etappensieg in Neukaledonien

  15.9.2009 - Marvulli Etappensieg & Sprinttrikot, Imhof Platz 3

Marvulli mit Etappensieg in Neukaledonien

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Marvulli Etappensieg & Sprinttrikot, Imhof Platz 3

Bahnprofi Franco Marvulli bestreitet zurzeit erfolgreich die 9-tägige Neukaledonien-Rundfahrt. Beim dritten Teilstück gelang dem Zürcher nach einer langen Flucht ein Etappensieg. Seither führt er unangefochten die Zwischensprint-Wertung an. Neben Marvulli nehmen mit Claudio Imhof, Silvan Dillier, Cyrille Thierry, Olivier Beer und Loïc Perizzolo noch fünf weitere Schweizer an der Rundfahrt auf der Pazifik-Insel teil. Imhof realisiert bei der 3. Etappe mit dem 3. Rang ebenfalls eine Podiumsplatzierung, während der Romand Thierry drei Tage lang Leader Klassement der Jungen war. Die Rundfahrt dauert noch vier Tage und endet am 19. September. (cro)

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Datum	15.9.2009
Quelle	Pressemeldung
Autor	Christian Rocha
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• Die besten Schweizer Sprinter aller Zeiten an Schweizer Meisterschaften

  15.9.2009 - Ernst Kaufmann und Oscar Plattner holten sich 18 Titel, Patrik Merk liegt mit 7 Titeln an fünften Position

Die besten Schweizer Sprinter aller Zeiten an Schweizer Meisterschaften

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Ernst Kaufmann und Oscar Plattner holten sich 18 Titel, Patrik Merk liegt mit 7 Titeln an fünften Position

Am vergangenen Dienstagabend ist der Ostschweizer Patrik Merk (VC Steinmaur) zum siebten Schweizer Meister im Sprint geworden. Damit hisste er sich in punkto Meistertitel auf die fünfte Position. Lediglich vier andere Schweizer holten sich mehr Meistertrikots im Sprint als Merk. Gewertet wurden sämtliche Meistertitel aller Zeit, für Berufsfahrer (1892-1967), Amateure (1903-1975) und Open (ab 1976). Hiernach alle Schweizer Meister, die mehr als einmal das Trikot eroberten: Anzahl Titel, Vorname, Name, Zeitraum 18 Ernst Kaufmann 1912-1930 18 Oscar Plattner 1944-1964 8 Emil Dörflinger 1901-1911 8 Josef Dinkelkamp 1929-1939 7 Patrik Merk 2000-2009 5 Henri Rheinwald 1909-1916 5 Werner Wägelin 1932-1944 5 Willi Kaufmann 1934-1943 5 Andreas Hiestand 1982-1987 5 Roger Furrer 1994-1998 4 Théo Champion 1892-1896 4 Kurt Rechsteiner 1952-1961 4 Heinz Isler 1979-1984 3 Henri Henneberg 1897-1899 3 Emil Richli 1931-1933 3 Hermann Ganz 1938-1941 3 Hans Hagenbuch 1942-1946 3 Peter Tiefenthaler 1953-1956 3 Jörg Boller 1962-1964 3 Fritz Pfenninger 1965-1967 3 Ruedi Frank 1969-1972 3 Rolf Furrer 1990-1993 2 Oscar Egg 1914-1926 2 Ernst Leutert 1921-1923 2 Louis Mermillod 1924-1925 2 Walter Knabenhans 1927-1928 2 Edy Baumann 1937-1939 2 Eugen Kamber 1947-1948 2 Alfred Arber 1950-1951 2 Albert Meier 1955-1956 2 Armin Von Büren 1957-1959 2 René Baumann 1966-1967 2 Walter Bäni 1975-1976 2 Rocco Travella 1988-1989 2 Cédric Stoller 2003-2005

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Datum	15.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/xy
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• 15. Bergholzrundfahrt der Militärradfahrer in Wil SG

  14.9.2009 - Die 15. Bergholzrundfahrt der Militärradfahrer in Wil SG wurde geprägt durch die Vorausfahrt des Duos Adrian Schläpfer (Rickenbach TG) und Ivo Vogt (St. Margarethen TG). Den Sieg trug Schläpfer vor Vogt davon.

15. Bergholzrundfahrt der Militärradfahrer in Wil SG

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Die 15. Bergholzrundfahrt der Militärradfahrer in Wil SG wurde geprägt durch die Vorausfahrt des Duos Adrian Schläpfer (Rickenbach TG) und Ivo Vogt (St. Margarethen TG). Den Sieg trug Schläpfer vor Vogt davon.

Bei idealer Witterung für ein Radrennen, welches im wärmenden Tarnanzug 90 gefahren werden muss, schickte der Wils Stadtrat Andreas Widmer zuerst 18 Senioren und 25 Sekunden später 10 Fahrer der Kategorien A, B und J+S auf die wegen Bauarbeiten leicht verkürzte Rundstrecke. Schon nach der ersten von zwölf Überquerungen des Freudenbergs zwischen Wilen b. Wil und Busswil, auch „Sauhund“ genannt‘, vereinigten sich die beiden Fahrerfelder und ein Ausscheidungsfahren nach hinten begann. Wehe wenn sie losgelassen Beim Tempobolzen in der sich stetig verkleinernden Spitzengruppe war wie gewohnt der 42-jährige Adrian Schläpfer eine treibende Kraft. Als ein unaufmerksamer Fahrer anfangs vierter Runde „ein Loch aufmachte“, fand er sich plötzlich mit dem 15 Jahre jüngeren Ivo Vogt allein in Front. Die beiden fackelten nicht lange und entschieden sich trotz der noch erheblichen Restdistanz, das Ding durchzuziehen. Über mehrere Kilometer betrug der Vorsprung nur wenige Sekunden, doch dann resignierten die sechs Verfolger. Diese mussten einsehen, dass vor allem der starke Zeitfahrer Schläpfer kaum noch einzuholen war. Aber auch Vogt konnte einen Teil der Führungsarbeit übernehmen, so dass am Ende des Rennens der Vorsprung über vier Minuten betrug. Bis zur Zielgerade fuhr das Spitzenduo einmütig zusammen, dann trat Schläpfer noch etwas härter in die Pedale und erzielte nach über einem Dutzend Anläufen seinen ersten Sieg an der Ostschweizer Rundfahrt. Durchhalten wurde belohnt Trotz einiger Angriffsversuche, vor allem von Thurgauer Meister Bruno Isler (Stettfurt), blieben die sechs Verfolger bis zum Schluss zusammen. Den rasanten Endspurt gewann Peter Kuhn mit einer halben Radlänge Vorsprung vor Luciano Biedermann (Lupfig) und Ernst Feurer (Pfäffikon). Die beiden weiteren Ostschweizer Patrick Buschor (Hittnau) und Damian Gahlinger (Niederhelfenschwil) folgten auf den weiteren Plätzen. „Aufgeben gilt nicht“ war das Motto auf den hinteren Rängen. Mit einer, zwei oder gar drei Runden Rückstand beendeten alle übrigen Fahrer das rekordschnelle (Schnitt über 36 km/h) Rennen. Als Belohnung erhielten alle Finisher einen Wiler Mandelfisch, spendiert vom glücklichen Sieger Adrian Schläpfer. Rangliste: 1. Adrian Schläpfer (Rickenbach TG), 64 km in 1h45‘59“ (36,2 km/h). 2. Ivo Vogt (St. Margarethen TG), gl. Zeit. 3. Peter Kuhn (Oberuzwil), 4‘5“ zur. 4. Luciano Biedermann (Lupfig AG). 5. Ernst Feurer (Pfäffikon ZH). 6. Patrick Buschor (Hittnau). 7. Damian Gahlinger (Niederhelfenschwil). 8. Bruno Isler (Stettfurt), alle gleiche Zeit. 1 Runde zurück: 9. Werner Albrecht (Bülach). 10. Herbert Hörler (Bichwil). 11. Simon Kaiser (Sulgen). 12. Kurt Bäni (Aarau). 13. Thomas Schneider (Fislisbach). 14. Hanspeter Heierli (Märstetten). 15. André Hunn (Egliswil). 16. Albert Zimmermann (Weislingen). 17. Norbert Krapf (Bischofszell). 18. Josef Horat (Künten). 19. Walter Häusermann (Egliswil). 20. Sepp Schibli (Fislisbach). 21. Marcel Dörig (Oberbüren). 22. Walter Riedwyl (Scherz). 23. Flurin Oswald (Zürich). 24. Pius Zimmermann (Fislisbach). 25. Bruno Sorlini (Madetswil). 26. René Scherer (Nussbaumen). 27. Albert Bachmann (Wetzikon).

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Datum	14.9.2009
Quelle	Pressemeldung
Autor	Stefan Schilliger
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=337

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• Radsportschule Aargau Ost reitet auf Erfolgswelle

  12.9.2009 - Trainings mit mehr als 30 Jugendlichen

Radsportschule Aargau Ost reitet auf Erfolgswelle

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Trainings mit mehr als 30 Jugendlichen

Die Radsportschule Aargau Ost hat das erste Jahrzehnt hinter sich. Die von den Radsportvereinen Ehrendingen, Schneisingen und Niederweningen getragene Radsportschule ist deswegen jedoch nicht veraltet, sondern reitet im Moment auf einer eigentlichen Erfolgswelle. „Es ist keine Ausnahme, sondern an der Tagesordnung, dass 30 junge Radsportlerinnen und Radsportler zum Training erscheinen“, erzählt Radsportschul-Leiter René Schauff stolz. Neue Impulse hat die Radsportschule Ende letzten Jahres erhalten, als die Trainings mit dem Velo-Club Steinmaur zusammen gestaltet worden sind. Auch die vermehrte Präsenz an Anlässen wie dem Eierlesen in Schneisingen, dem Pfingstrennen in Ehrendingen oder dem Wiesen-Slalom von Lengnau hat neuen Schwung in die Radsportschule gebracht. In Ehrendingen wurde auch in der Schule aktiv geworben. „Das Interesse bei den Jugendlichen ist gross. Viele gehen mit dem Velo in die Schule und legen den Schulweg erst noch gerne mit dem Velo zurück. Da liegt es natürlich nahe, dass man etwas mehr ums Thema Velo wissen will und in die Radsportschule kommt“, ist für René Schauff eines der Erfolgsgeheimnisse. Allerdings werden die Trainings auch abwechslungsreich gestaltet und nach den Sommerferien, als Mitte August in die Herbstsaison gestartet wurde, konnte jede Radsportschülerin und jeder Radsportschüler noch ein neues Radsport-Schul-Shirt entgegennehmen. Bildlegende: Die Jugendlichen der Radsportschule Aargau Ost mit den Leitern und Downhill-Junioren-Meisterin Kim Schauff (ganz rechts). Spielerisch mit dem Bike umgehen Im Vordergrund der Trainings, die am Mittwoch jeweils mit Beginn um 18 Uhr beim Parkplatz der Firma Bucher-Guyer in Niederweningen beginnen und am Donnerstag zur selben Zeit in Steinmaur stattfinden, steht der spielerische Umgang mit dem Bike. „Bei uns geht es nicht darum, Spitzensportler zu züchten. Wenn jemand den Radsport sportlich ausüben will, kann er dies natürlich auch bei uns. Aber im Vordergrund steht bei uns die Ausbildung auf dem Rad und das Mittun in einer Gruppe“, umreisst René Schauff die Idee der Radsportschule. Aus diesem Grunde werden die Trainings denn auch mit dem Mountain-Bike bestritten. Wie ein Augenschein beim Training zeigte, geht es auch nicht darum, möglichst viele Kilometer abzuspulen. Ausfahrten gehörten zwar auch zum Programm. Geübt wird jedoch auch die technische Geschicklichkeit, das Umfahren von Hindernissen und das Überwinden von kniffligen Passagen. Diese Fertigkeiten kommen den Radsportschülerinnen und Schülern auch beim Gebrauch des Fahrrades im Strassenverkehr zugute. In der Radsportschule Aargau Ost kann man ab dem achten Altersjahr mitmachen. Interessierte Jugendliche können sich direkt an einem der Trainingsorte einfinden oder sich beim Leiter René Schauff, Lengnau (079 293 93 69) melden. Schöne Erfolge Bei der Leitung der Trainings wird René Schauff durch Jeffrey Outman (Regensberg), Peter Rüegg (Niederweningen) und seine Tochter Kim Schauff unterstützt. Kim Schauff ist nicht nur Leiterin, sondern ein Mitglied der Radsportschule, das selber sportlich aktiv ist. Sie wurde in diesem Sommer Schweizermeisterin im Downhill bei den Juniorinnen. Stolz ist die Radsportschule Aargau Ost nicht nur auf diesen Meistertitel, sondern auch darauf, dass mit dem U-23-Schweizermeister Silvan Dillier (Schneisingen) und dem für die Weltmeisterschaft in Mendrisio selektionierten Mirco Saggiorato (Ehrendingen) zwei der besten Schweizer Nachwuchs-Radsportler ihre ersten radsportlichen Geh-Versuche auch in der Radsportschule „Aargau Ost“ gemacht hatten. In der Radsportschule Aargau Ost kann man also nicht nur das sichere Beherrschen des Fahrrades, sondern auch schnell fahren lernen. Bericht und Foto (copyright) von August Widmer

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Datum	12.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=336

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• Offene Rennbahn Oerlikon- Dienstag, 15. September, 18.45 Uhr

  12.9.2009 - SM-Revanche der Sprinter und Final der Militärmeisterschaft

Offene Rennbahn Oerlikon- Dienstag, 15. September, 18.45 Uhr

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SM-Revanche der Sprinter und Final der Militärmeisterschaft

Patrik Merk, als inzwischen siebenfacher Sprintermeister, erfolgreichster Eidgenosse hinter Oscar Plattner, stellt sich seinen Gegnern zur Revanche. Bei den Militärradfahrern steht die Meisterschaftsentscheidung an. Der Weinfelder Titelverteidiger Daniel Markwalder führt nach zwei Rennen das Klassement an und startet als Favorit zum finalen Punktfahren. Drei weitere Renn der Elitekategorie plus Prüfungen für Damen und Nachwuchs komplettieren das Programm des vorletzten Saisonmeetings. Auskunft bei zweifelhafter Witterung: Telefon-Nr. 044 311 25 61 ab 16.00 Uhr Das Rennbahnrestaurant ist bei jedem Wetter in Betrieb. Pressemeldung der IGOR

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Datum	12.9.2009
Quelle	Kettenrad.ch/x
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=335

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• EUROBIKE 2010: 1. – 4. September

  12.9.2009 - Die 19. EUROBIKE findet von Mittwoch, 1. bis Samstag, 4. September 2010 statt – Demo Day ist am Dienstag, 31. August 2010 – Publikumstag: Samstag, 4. September

EUROBIKE 2010: 1. – 4. September

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Die 19. EUROBIKE findet von Mittwoch, 1. bis Samstag, 4. September 2010 statt – Demo Day ist am Dienstag, 31. August 2010 – Publikumstag: Samstag, 4. September

Nach der EUROBIKE ist vor der EUROBIKE: Die für alle Beteiligten überaus gut verlaufene Internationale Fahrradmesse 2009 hat eine erfolgreiche Geschichte geschrieben. Jetzt laufen bereits die Vorbereitungen für die nächste Bikeshow. Nach vielen Gesprächen mit Ausstellern während der aktuell laufenden Messe steht nun fest, dass unter Abwägung aller Länder- und unterschiedlichen Markt-Interessen aktuell ein früher September-Termin einem August-Termin vorzuziehen ist. Die EUROBIKE 2010 findet deshalb von Mittwoch, 1. bis Samstag, 4. September 2010 in Friedrichshafen statt. Der EUROBIKE Demo Day wurde auf Dienstag, 31. August festgelegt, der Publikumstag ist dann folgerichtig am letzten Messetag, Samstag, 4. September.

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Datum	12.9.2009
Quelle	Pressemeldung
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=334

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