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• BICI Adventure ist neu Abenteuerreisen

  17.2.2016 - BICI Adventure tritt neu unter Abenteuerreisen auf. Abenteuerreisen ist einer der führenden Anbieter für Mountainbike- und Abenteuerreisen auf der ganzen Welt.

BICI Adventure ist neu Abenteuerreisen

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BICI Adventure tritt neu unter Abenteuerreisen auf. Abenteuerreisen ist einer der führenden Anbieter für Mountainbike- und Abenteuerreisen auf der ganzen Welt.



Der Gründer und Inhaber von BICI AktivFerien GmbH, Marco Bissig, regelt seine Nachfolge. Der Bereich BICI Adventure übergibtMarco rückwirkend per 1. Januar 2016 seinem SohnMartin. Die Aktivitäten von BICI Adventure werden von Abenteuerreisen GmbH weiter geführt. Der Unternehmer und BranchenkennerMichel Juhasz verstärkt das Team als Gesellschafter.

Der Name ist Programm: Die Firma abenteuerreisen.ch GmbH bietet Abenteuerreisen für Mountainbikerinnen, Läufer und Kulturinteressierte an. Auf der ganzenWelt und überall dort, wo es die schönsten Singletrails gibt. Alle Reisen von Abenteuerreisen werden von Rad- und Reiseprofis entwickelt und von diplomierten Guides geleitet.

Der Bereich BICI Sardinien wird per 1. Oktober 2016 an die Globetrotter Travel Services verkauft und vom Geschäftsführer Bruno Stüdle weiter geführt. «Mit meinem SohnMartin habe ich den besten aller Nachfolger gefunden – weil er Abenteuerreisen in der besten Familientradition weiterführen wird», sagt VaterMarco Bissig.

Externe Links

www.abenteuerreisen.ch

Info

Datum	17.2.2016
Quelle	Pressemeldung
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1450

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• Radsportplakate beleben das Herz

  15.2.2016 - Es begann mit einem Mail. Der Betreff lautete: Das waren noch Zeiten. Im Anhang war ein Word-Dokument, das wunderschöne Bilder von Radsportplakaten enthielt.

Radsportplakate beleben das Herz

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Es begann mit einem Mail. Der Betreff lautete: Das waren noch Zeiten. Im Anhang war ein Word-Dokument, das wunderschöne Bilder von Radsportplakaten enthielt.


Plakate koennen selber gestaltet werden.

„Ich bin absolut kein Nostagiker, doch wenn ich diese Plakate sehe, dann ... Ja, das waren noch Zeiten“, schrieb der Mann, der namentlich nicht erwähnt werden will, aber dessen Stimme („The Voice“) und dessen Sprüche unverwechselbar sind. Im Mail-Verkehr erfuhr ich dann, dass ein gewisser Rolf Ehrensberger sich die Mühe genommen hatte, diese Plakatsammlung zu erstellen. Es ist ein Augenschmaus, diese Illustrationen anzuschauen. Zwei Beispiele: Ein Bundesfest des Schweizerischen Radfahrer Bundes (25-Jahr-Jubiläum) fand vom 13. bis 15. Juni 1908 in Zürich statt. Der Radfahrer sitzt auf dem alten Stahlross und schwingt schwungvoll die Schweizer Fahne. Zweites Bild: Championnats du Monde Cyclistes. Fünf verschiedenfarbige Radfahrer sind versetzt abgebildet und bilden eine von oben nach unten verlaufende Einheit. Das Plakat war 1947 entstanden. In Paris waren die Bahnfahrer aktiv und in Reims „Route“. Aus Vorsicht und Urheberrechtsgründen will ich mir die Finger nicht verbrennen und diese Plakatsammlung daher nicht ins Netz stellen. Ein Screenshot des Word-Dokuments sollte jedoch keine Probleme verursachen.

Ein eigenes Hobby-Plakat gestalten

Und wenn man kreativ sein will, dann kann man ja ein eigenes Radsport-Plakat kreieren. Wie kann das erfolgen? Eine kleine Anleitung. Das Pinarello-Stahlrad wird in der Stube auf den Parkettboden gelegt. Mit dem iPhone wird davon ein Bild gemacht. Im App Store kaufe ich mir die Software-App Colorburn, um die Fülle an Filtern auszuprobieren. Die erste Fotoaufnahme ist gemacht. Der Filter Poster wird verwendet und dann kommen noch ein paar Bildbearbeitungsoptionen wie Belichtung und Sättigung hinzu. Das Resultat sieht „nöd so schlächt“ aus, aber es fehlt noch der Text. Die zweite App kommt zum Zug, die ich kostenlos über den App-Store herunterlade: InstaQuote. Damit schreibe ich den Text „Radsportplakate beleben das Hez“ aufs Bild. Der „lästige“ Hinweis auf dem Bild, dass es mit InstaQuote gemacht wurde – die kostenpflichtige Version würde diesen Hinweis nicht platzieren –, kann ich über das Zuschneiden im Programm Snapseed entfernen. Text und Fotos werden auf der Plattform www.kettenrad.ch publiziert. „Ecco, il gioco è fatto.“ Das würde in diesem Fall wieder „The Voice“ sagen.

Des images - à gogo 

Für Liebhaber der Radsportkunst folgen noch ein paar Links, um die alten Zeiten oder die Ästhetik des Radsports in Hülle und Fülle hochleben zu lassen – in guten wie auch in schlechten Zeiten. Das Wichtigste hat auf alle Fälle Albert Einstein am 5. Februar 1930 seinem Sohn Eduard geschrieben: “Das Leben ist wie ein Fahrrad. Man muss sich vorwärts bewegen, um das Gleichgewicht nicht zu verlieren.”

 

Noch zwei Links:

Illustrationen von Joel Hustak

http://bike-blog.info/1757/radfahrer-als-harmlose-ungeheuer-illustrationen-von-joel-hustak

Poster für Nostalgiker im Motiv Radsport

https://www.poster.de/Motiv-Sport-Radsport-p.html

 

Externe Links

Plakate von Michael Valenti

Illustrationen von Andy Arthur

Zeichnungen von Riccardo Guasco



Info

Datum	15.2.2016
Autor	Graziano Orsi
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1449

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• Lukas Winterberg gewinnt Tortour Cyclocross

  14.2.2016 - Es war eine Premiere nach Mass und der krönende Abschluss der Radquersaison: Fast 90 Athleten und Athletinnen massen sich bei der TORTOUR Cyclocross vom 12. bis 14. Februar 2016 in Schaffhausen.

Lukas Winterberg gewinnt Tortour Cyclocross

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Es war eine Premiere nach Mass und der krönende Abschluss der Radquersaison: Fast 90 Athleten und Athletinnen massen sich bei der TORTOUR Cyclocross vom 12. bis 14. Februar 2016 in Schaffhausen.



Es war eine Weltpremiere nach Mass und der krönende Abschluss der Radquersaison: Fast 90 Athleten und Athletinnen aus 10 Nationen massen sich bei der Erstaustragung von TORTOUR Cyclocross, dem ersten mehrtägigen Ultra-Radquer- und Gravel-Etappenrennen der Welt, vom 12. bis 14. Februar 2016 in Schaffhausen. Das Rennen war ganz in Schweizer Hand. Lukas Winterberg wurde seiner Favoritenrolle gerecht und kombinierte Ausdauer, Technik und die schlammigen Bedingungen mit viel Schnee am besten: Er gewann bei den Solofahrern vor Fabian Obrist und Silvio Büsser. Bei den Zweierteams bewies Ex-Profi und Radquerlegende Thomas Frischknecht mit seinem Sieg, dass er es noch immer voll drauf hat.  

Das Wetter war wie aus dem Cyclocross-Bilderbuch: In der Höhe lag Schnee, in den tieferen Lagen wurde der Boden schon die ganze Woche aufgeweicht und entsprechend schlammig war die Strecke. Nach dem noch einigermassen trockenen Prolog am Freitag kämpften sich die Athleten auf den 96 Kilometern am Samstag öfters tief durch den Schnee. Auch auf den 89 Kilometern am Sonntag war es mehrheitlich nass und schlammig. Entsprechend «d(r)e(c)koriert» kamen die modernen Helden denn auch zurück.

Lukas Winterberg: Strategie aufgegangen Lukas Winterberg kristallisierte sich schon gestern in der 1. Etappe als absoluter Titelfavorit heraus und führte über fast 90 Kilometer. Ein Felgenbruch nur 7 Kilometer vor dem Ziel warf ihn dann aber auf den 6. Zwischenrang zurück. Er musste heute also gut 11 Minuten rausholen, wollte er den Sieg. Seine Strategie ging auf: «Ich wollte erst die Gruppe splitten, damit ich Fabian und Silvio daraus lösen konnte – was mir auch gelungen ist. Bis Thayngen fuhren wir zu dritt, und dann konnte ich das erste Mal ernsthaft Gas geben und wegkommen. Ich wusste, ich muss jetzt zufahren. Ich nutzte die Aufstiege, um Zeit rauszuholen. Auf der Fläche ging das kaum, da sie ja zu zweit waren. Ich forcierte bis zum Schluss und konnte den Vorsprung ausbauen. Die letzten 10 Kilometer waren zwar richtig hart, aber schlussendlich hat es zuoberst aufs Podest gereicht. Der Event war ein riesen Highlight! Das winterliche Wetter mit Regen, Schnee, Nebel und massig Dreck gaben mir den extra Kick, es war einfach voll geil — so richtiges Radquerwetter!» erklärt der Sieger grinsend.

Radlegende Thomas Frischknecht noch immer spitze Mit den widrigen Bedingungen kam auch der Ex-Profi Thomas Frischknecht wunderbar zurecht. Obwohl er «nur aus Spass» mitfuhr, gewann er in der Kategorie der 2er-Teams zusammen mit seinem Kameraden Urs Gerig. Nahmen sie es wirklich so locker? «Aus Spass wurde TORTOUR. Bei diesen harten Wetterbedingungen galt, je schneller im Ziel, desto weniger lange würden wir dem nasskalten Wetter ausgesetzt sein. Wir sind eigentlich ohne Ambitionen gestartet, weil wir bei der Premiere nicht wussten, was und welche Konkurrenz uns erwartet. Als sich dann heute abzeichnete, dass wir durchaus gewinnen können, wollten wir definitiv nichts anbrennen lassen und haben Vollgas gegeben», so Frischi. Und weiter: «Die Bedingungen waren wirklich hart – fast grenzwertig. Ohne meinen Teampartner wäre ich die zweite Etappe womöglich gar nicht gefahren. Aber im Team, insbesondere mit einem engen Freund wie Urs, war es ein geniales Erlebnis, wir haben uns das Rennen hindurch gegenseitig motiviert und so schlussendlich auch gewonnen.» Bei den Solo-Damen setzte sich Viviane Spielmann mit grossem Vorsprung auf ihre Konkurrentinnen durch. Bei den Viererteams liessen die Fahrer von FOCUSRAPIDO Racing ihren Gegnern keine Chance.

Gelungene Premiere Trotz den herausfordernden Wetterbedingungen mit viel Schnee und Schlamm zieht OK-Präsident Roy Bruderer ein positives Fazit: «Klar zwang die Kälte einige Fahrer zur Aufgabe – was bei so langen Etappen, wie es sie in normalen Radquer-Rennen nicht gibt, jedoch wenig überraschend ist. Die meisten Teilnehmer waren trotz der Strapazen aber vom Rennen begeistert – und wir damit zufrieden. Unser Ziel mit TORTOUR Cyclocross ist es, passionierten Ausdauer-Radsportlern auch im Winter eine innovative Ultra-Rennplattform bieten. Das ist uns mit dem neuen Format definitiv gelungen!»

Das Erlebnis zählt! Etwas ganz Besonderes war bei dieser Weltpremiere auch die Stimmung unter den Athleten und Athletinnen. Die internationale Cyclocross-Community aus 10 Nationen bildete eine verschworene Gemeinschaft, in der Fairness und Freundschaft gross geschrieben wurden. Kurz: Bei TORTOUR Cyclocross zählt nicht nur der Sieg, sondern vor allem das grandiose Winter-Radabenteuer mit Gleichgesinnten. Ein schlicht unvergessliches Erlebnis.

 



Info

Datum	14.2.2016
Quelle	Pressemeldung
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1448

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• Eine neues Festival

  14.2.2016 - Die Schweiz hat ein neues Velofestival: Urban Bike Festival. Vom 1. bis 3. April 2016 findet es in Zürich statt. Während dreier Tage werden urbane Velokultur, moderne Mobilität und der dazugehörige Lifestyle thematisiert und zelebriert.

Eine neues Festival

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Die Schweiz hat ein neues Velofestival: Urban Bike Festival. Vom 1. bis 3. April 2016 findet es in Zürich statt. Während dreier Tage werden urbane Velokultur, moderne Mobilität und der dazugehörige Lifestyle thematisiert und zelebriert.


Ein neues Velofestival

Das vielfältige und umfangreiche Programm vom neuen Urban Bike Festival beinhaltet Velo-Expo, Velotests, Pumptrack, Mini Drome, Laufradrennen, Shows und Partys. Veranstaltet wird das Festival von den Verantwortlichen der Bike Days in Solothurn. Am Urban Bike Festival soll der Fokus auf dem Velo als Ausdruck eines urbanen Lifestyles, als Fortbewegungsmittel im Berufsalltag und der Freizeit liegen», erklärt OK-Präsident Erwin Flury den Inhalt des neuen Festivals. Auf dem Turbinenplatz - mitten im Trendquartier Zürich-West – da wo Alt auf Neu trifft – kommt das Eventgelände des Urban Bike Festival zu liegen. Hier begegnen sich verschiedene Arten von Mobilität und Lebensstilen: Velo trifft auf Fussgänger, Tram auf Auto, Banker auf Partygänger, Familie auf Student, Trendbeiz auf Grossfirma – so breit diese Palette ist, so vielfältig soll auch das Festivalpublikum sein. Zwischen Bahnhof Hardbrücke und Escher-Wyss-Platz ist es optimal erschlossen. Darüber hinaus sorgen verschiedene Aktivitäten und Programmpunkte dafür, dass die ganze Stadt als Spiel- und Veranstaltungsort miteinbezogen wird. So zum Beispiel am sonntäglichen City Ride: Die Veloparade entlang einer geführten Route lädt dazu ein, gemeinsam Zürich neu zu entdecken.

Umfangreiche Velo-Expo mit Testmöglichkeiten

Das Veranstaltungszentrum befindet sich im Schiffbau und auf dem Turbinenplatz. In der Halle und im Foyer des Schiffbaus präsentieren ausgewählte und inhaltlich durchmischte Aussteller aus der Velobranche ihre aktuellen Produkte von City- und E-Bike über Fixie, Rennrad, Cargobike und Faltrad bis zum Kindervelo, von Bekleidung über Accessoires und Zubehör bis zum Veloanhänger. In den Urban Bike Pavillons auf dem Turbinenplatz findet sich eine Vielzahl an Testbikes aller Art. Eine 1,2 Kilometer lange, ausgeschilderte Teststrecke führt die Besucher, grösstenteils auf Velowegen der Stadt, durch das urbane Quartier Zürich-West.

Stadt Zürich informiert über Mobilität und Sicherheit

Die Stadt Zürich hat dem Festival ihre Unterstützung zugesichert. Mit der Strategie «Stadtverkehr 2025» und dem darin enthaltenen Masterplan Velo hat sich die Stadt Zürich die Förderung des Veloverkehrs und den Ausbau der Veloinfrastruktur zur Aufgabe gemacht. Sie wird die Plattform Urban Bike Festival nutzen um wichtige Elemente wie Mobilität, Sicherheit und Infrastrukturen zu thematisieren. Für Stadtrat Filippo Leutenegger kommt den Zweirädern eine wichtige Rolle zu: «Sie sind auf kurzen und mittleren Strecken ein ideales städtisches Verkehrsmittel. Der massive Ausbau von Zweiradstationen direkt bei den grossen Zentren des öffentlichen Verkehrs erhöht zudem die Attraktivität der Velos markant und entlastet die Strassen in den Hauptverkehrszeiten.»

Ein nachhaltiges Festival zu einem nachhaltigen Thema

Das Velo und besonders die Bereiche des Velos, die durch das Urban Bike Festival abgedeckt werden, sind und bleiben äusserst attraktiv. Der Markt rund um das Velo zeigt sich unersättlich. Laut der Statistik von velosuisse zum Fahrradmarkt Schweiz werden jährlich über 300'000 Velos verkauft, davon die Hälfte für den Sportbereich, die andere Hälfte als Alltags- und Freizeitvelos. Die Themen Bewegung, Gesundheit und Fitness sind so aktuell wie nie. Laut der BASPO- Studie «Sport Schweiz 2014» nimmt die Sportaktivität der Schweizer Bevölkerung weiterhin zu. Velofahren ist dabei nach dem Wandern die zweitbeliebteste Sportaktivität. Fast die Hälfte der Schweizer Bevölkerung gibt an, sich regelmässig aufs Fahrrad zu setzen. Vielversprechende Zahlen, die einen gelungenen Auftakt verheissen!



Info

Datum	14.2.2016
Autor	Graziano Orsi / PR
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1447

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• Eurobike - neue Massstäbe setzen

  14.2.2016 - Als weltweit wichtigste Plattform der Fahrradbranche setzt die Eurobike vom 31. August bis 4. September 2016 neue Massstäbe. Mit drei Business- und zwei anschließenden Festival Days wird der Messe-Event am Bodensee zur doppelten Leitmesse.

Eurobike - neue Massstäbe setzen

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Als weltweit wichtigste Plattform der Fahrradbranche setzt die Eurobike vom 31. August bis 4. September 2016 neue Massstäbe. Mit drei Business- und zwei anschließenden Festival Days wird der Messe-Event am Bodensee zur doppelten Leitmesse.


Diskutieren und Beziehungen knuepfen an der Eurobike.

Eine neue Demo-Area mit erweiterten Testmöglichkeiten über alle Messetage hinweg spricht Fachbesucher und Endverbraucher gleichermaßen an. Ein starkes Aussteller-Interesse zum Anmeldeschluss beweist: „Die Eurobike-Neukonzeption ist der richtige Weg“, sagt Messe-Geschäftsführer Klaus Wellmann in einer PR-Mitteilung.

Zur 25. Messe-Auflage werden rund 1 350 Aussteller aus über 50 Nationen erwartet. Erstmals hatten diese die Wahl: Ein reines Fach-Engagement an drei Business Days oder eine fünftägige Gesamtteilnahme inklusive Endverbraucheransprache an den beiden Festival Days. „Etwa 85 Prozent der Aussteller haben sich für die komplette Veranstaltungsdauer entschieden und 15 Prozent konzentrieren ihre Teilnahme auf die ersten drei Fachtage“, erklärt Eurobike-Bereichsleiter Stefan Reisinger. „Wir sehen dies als tolle Bestätigung für unsere Neuausrichtung und können nun die Aufplanungsphase der Hallenbelegung voranbringen.“

Während der Business Days von Mittwoch, 31. August bis Freitag, 2. September setzt die Weltleitmesse in bewährter Manier den Fokus auf die Fachbelange der globalen Branche. Im Austausch mit mehr als 45 000 Fachbesuchern und mehr als 1 700 Medienvertretern aus über 100 Nationen stellen Industrie und Handel hier die Weichen für die Zukunft. In der Rothaus Halle A1 und in der Zeppelin Halle werden Branchenakteure ausstellen, die ausschließlich die Business Days gebucht haben. „Mit Ausnahme dieser beiden Hallen erstrecken sich somit die Festival Days am Wochenende über das gesamte Messegelände“, kündigt Projektleiter Dirk Heidrich an. Hier stehen die radbegeisterten Konsumenten im Mittelpunkt und kommen bei einer Kombination aus Technik, Tests, Unterhaltung, Wettkampf, Information und Musik auf ihre Kosten. „Wir wollen die Eurobike Festival Days zum wichtigsten Bike-Consumer-Event Europas machen und den Branchenakteuren eine einzigartige Chance zur Emotionalisierung ihrer Marke bieten. In Friedrichhafen gibt es auch für Endverbraucher die erste und einzige Chance, die Neuheiten der Bike-Saison 2017 auf Herz und Nieren zu prüfen. Möglich machen dies eine erweiterte Eurobike Demo-Area zwischen und hinter den B-Hallen sowie umfangreiche Teststrecken.

 

Neue Öffnungszeiten

Mit einer morgendlichen Startverschiebung um 30 Minuten wird die Eurobike 2016 zu folgenden Öffnungszeiten durchgeführt: Mittwoch, 31. August bis Samstag, 3. September von 9 bis 18 Uhr und am Sonntag, 4. September von 9 bis 17 Uhr. An den Business Days von Mittwoch bis Freitag ist die Eurobike 2016 nur für Fachbesucher und akkreditierte Journalisten zugänglich.

Externe Links

Eurobike

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Datum	14.2.2016
Autor	Graziano Orsi / PR
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1446

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• Trailbau-Tage im Malcantone

  3.2.2016 - Trailbau-Tage im Malcantone, Tessin vom 16.03.2016 bis 20.03.2016

Trailbau-Tage im Malcantone

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Trailbau-Tage im Malcantone, Tessin vom 16.03.2016 bis 20.03.2016


Christian Balwin und sein Team...
In diesem Zeitraum werden Peter Wermelinger von Swiss-Bike-Tours und ich die Wege am Monte Mondini ( Hausberg ) für die Bikesaison 2016 herrichten und ev. neue bauen !



Falls Ihr Eure Motorsäge oder Spezialwerkzeug selber mitbringen möchtet, teilt uns das bitte mit. Schaufel, Pickel, Seile und Laubbläser stellen wir.



Blockier dieses Datum in Deiner Agenda, wenn Du uns helfen willst !!



Für Dein Bett incl. Frühstücksbuffet, bezahlst Du NICHTS !! Gelde brauchst Du nur um Deinen Hunger zu stillen und um zu uns zukommen !


Am Sonntag den 20.03.2016 werden wir die geputzten Trails gemeinsam befahren, damit Ihr so richtig müde wieder nachhause fahren könnt !!


Anmelden unter: info@villadelsole.ch


Wir freuen uns, Euch zahlreich bei uns in Ponte Tresa begrüssen zu dürfen.

Mit freundlichen Grüssen

Christian Balwin

Bike-Hotel Villa del Sole

 

Externe Links

Villa del Sole, Ponte Tresa TI

Info

Datum	3.2.2016
Quelle	Pressemeldung
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1445

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• Design & Innovation Award 2016 für das Rotwild R.X+ FS

  2.2.2016 - "Ingenieurskunst, sehr durchdachte Detaillösungen, ein außergewöhnliches Bike". Damit überzeugt das ROTWILD R.X+ FS 27.5 Evo ein 40-köpfiges Experten-Team und gewinnt den Design & Innovation Award 2016.

Design & Innovation Award 2016 für das Rotwild R.X+ FS

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"Ingenieurskunst, sehr durchdachte Detaillösungen, ein außergewöhnliches Bike". Damit überzeugt das ROTWILD R.X+ FS 27.5 Evo ein 40-köpfiges Experten-Team und gewinnt den Design & Innovation Award 2016.



Internationale Journalisten, Designer, Ingenieure, World-Cup-Racer und Marketing-Experten hatten 14 Tage lang über 100 der aktuell besten Produkte der Bike-Industrie getestet, analysiert und im Rahmen ihrer Diskussionen einer kritischen Prüfung unterzogen. In seinem Selbstverständnis sieht sich der Award als Forum für zukunftsweisende Ideen sowie Innovationen und zeichnet nur die besten und besonders zu empfehlenden Produkte der Branche aus. Darunter das ROTWILD E-MTB R.X+ FS 27.5, das mit seinem multifunktionalem Konzept die Jury überzeugen konnte:

„ROTWILD steht für Ingenieurskunst und ist im E-Mountainbike-Bereich für sehr durchdachte Detaillösungen und die formschöne Integration von Motor und Batterie bekannt. Mit dem neuen R.X+ hat ROTWILD jetzt ein außergewöhnliches Bike geschaffen, dessen potenter Hinterbau mit 140-mm-Fahrwerk und Plus-Reifen eine sehr gute Fahrperformance liefert. Über einen Flip-Chip kann der Hinterbau sowohl an Plus- als auch normale Reifen angepasst werden. Standardmäßig wird es mit normalen Reifen ausgeliefert, aber wir empfehlen die Verwendung von Plus-Reifen: Der Gewinn an Traktion und Fahrsicherheit ist immens! Gepaart mit der hohen Kapazität des 518-Wh-Akkus und dem potenten Fox-Fahrwerk kann man mit diesem Bike die Berge erobern.“

 

Externe Links

Rotwild



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Datum	2.2.2016
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1444

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