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News

• ROTWILD präsentiert die nächste Generation E-Bikes

  29.7.2014 - Bereits in Riva am Gardasee wurden im Mai erste Prototypen der neuen ROTWILD E-Bikes gezeigt. Letzte Woche hat nun ROTWILD seine 3 Bikes der Kollektion 2015 mit dem neuen BROSE Antrieb den Händlern gezeigt.

ROTWILD präsentiert die nächste Generation E-Bikes

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Bereits in Riva am Gardasee wurden im Mai erste Prototypen der neuen ROTWILD E-Bikes gezeigt. Letzte Woche hat nun ROTWILD seine 3 Bikes der Kollektion 2015 mit dem neuen BROSE Antrieb den Händlern gezeigt.



Bereits in Riva am Gardasee wurden im Mai erste Prototypen der neuen ROTWILD E-Bikes gezeigt. Letzte Woche hat nun ROTWILD seine 3 Bikes der Kollektion 2015 mit dem neuen BROSE Antrieb den Händlern gezeigt.

Der fast völlig geräuschlos arbeitende neue BROSE Antrieb kommt als IPU (Integrated Power Unit) Einheit mit Motor, Steuerung und Akku daher und ist komplett als tragendes Element in den Rahmens eingebaut. Elegentes Erscheinungsbild, Gewichtsersparnis und  perfektes Handling sind das Resultat dieser Konstruktionsmerkmale.

Angeboten werden für die Saison 2015 drei Hybrid-Modelle mit dem neuen BROSE Antrieb:
ROTWILD R.C1 Hybrid » Ein tolles Hardtail
ROTWILD R.Q1 Hybrid » Ein Fully mit ca 140 mm Federweg
ROTWILD R.E1 Hybrid » Ein Fully für die wilden Trails mit 170 mm Federweg

Alle Bikes können übrigens an der kommenden EUROBIKE Messe Probe gefahren werden.

Technische Daten weitere Informationen zum Programm 2015 auf Anfrage.

Vertrieb Schweiz und FL »
AGENTUR FELIX AG  
Seit über 25 Jahren für mehr Spass am Radsport... 
CH 9553 Bettwiesen TG  
071 911 66 16 

Externe Links

Rotwild

Agentur Felix AG



Info

Datum	29.7.2014
Quelle	Agentur Felix AG informiert
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1309

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• Indianapolis lockt Oldtimer-Liebhaber auf die Offene Rennbahn Oerlikon

  24.7.2014 - Zahlreiche Oldtimer-Liebhaber finden sich gutes Wetter vorausgesetzt am (morgigen) Donnerstag, 24. Juli 2014, auf der Offenen Rennbahn Oerlikon ein: Zum 12. Mal in Folge werden gut 50 historische Rennfahrzeuge in der ältesten regelmässig betri...

Indianapolis lockt Oldtimer-Liebhaber auf die Offene Rennbahn Oerlikon

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Zahlreiche Oldtimer-Liebhaber finden sich gutes Wetter vorausgesetzt am (morgigen) Donnerstag, 24. Juli 2014, auf der Offenen Rennbahn Oerlikon ein: Zum 12. Mal in Folge werden gut 50 historische Rennfahrzeuge in der ältesten regelmässig betri...

Externe Links

http://www.rennbahn-oerlikon.ch

Info

Datum	24.7.2014
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1308

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• Der Klausen ruft

  7.7.2014 - Am 27. September 2014 steht die dritte Auflage des FreiPass Klausen bevor. Es folgen ein paar Tipps des Vereinspräsidenten Simon Bischof, die in einem Rundbrief publiziert wurden.

Der Klausen ruft

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Am 27. September 2014 steht die dritte Auflage des FreiPass Klausen bevor. Es folgen ein paar Tipps des Vereinspräsidenten Simon Bischof, die in einem Rundbrief publiziert wurden.


Der Genuss auf dem Rad ist das Ziel beim FreiPass Klausen.

Die Empfehlung 1 lautet: Mindestens einmal in der Region übernachten. Es ist enorm wichtig. Ihr habt das schon oft von uns gehört, aber es ist halt so: Je mehr Umsatz wir in der Region generieren, desto willkommener sind wir für ein nächstes Mal! Und der Genuss steigt exponentiell, wenn FreiPässe nicht "nur" als Tagesausflüge erlebt werden. Selber werde ich schon am Donnerstag in Basel losfahren, also die ganze Strecke Basel - Klausenpass auf dem Velo zurücklegen. Am Freitag und Samstag übernachte ich in der Region Altdorf - Glarus.

Empfehlung 2: Mit ÖV an- und wieder heimreisen. Bei gutem Wetter werden die Züge Richtung Glarner- und Urnerland am Samstagmorgen gestossen voll sein. Viel angenehmer ist es, schon am Freitag anzureisen. Und am Sonntag gibt es verschiedene Möglichkeiten, den FreiPass zu verlängern, beispielsweise über den Pragelpass.

Empfehlung 3: In den Restaurants richtige Menus essen. Am besten mehrgängige, und so das Klischee vom Velofahrer, der vor allem Teigwaren in sich hineinstopft, unterlaufen. Für die Abfahrt nach dem Restaurantbesuch spielt die Kondition ja keine Rolle mehr. Ganz unbescheiden setzen wir uns zum Ziel, dass der 27. September für die Restaurants entlang der Klausen-Passstrasse der umsatzstärkste Tag der ganzen Saison wird! Übrigens: Das stärkste Gästeaufkommen in den Restaurants erwarten wir ab 13 Uhr, die Wartezeiten werden am Mittag und ab 14 Uhr kürzer sein.

Empfehlung 4: Unterwegs lokale Produkte kaufen. Käse, Fleisch, Honig, Konfi, Sirup etc. Diesbezüglich war der FreiPass Klausen 2011 hervorragend, der Stand mit Trockenfleisch und Käse auf der Passhöhe war am Nachmittag ratzeputz leergekauft.

Empfehlung 5: Kein Meteo-Hypochonder sein. Lasst uns bei Schlechtwetter nicht im Stich. Es ist uns lieber, ihr seid am 27. 9. unabhängig vom Wetter dabei als dass ihr uns zum Mitgliederbeitrag zusätzlich einen Warmduscherablass überweist, wie das in den letzten beiden Jahren vorgekommen ist. Mit richtiger Ausrüstung ist auch eine nasse Pässefahrt problemlos zu meistern und durchaus angenehm. Unterwegs könnt ihr immer wieder in den "Schärmen" stehen, und die Stimmung unter den Gästen ist mindestens gleich gut wie bei trockener Witterung! Am besten klappt das in Kombination mit Empfehlung 1: Reserviert eure Übernachtungen frühzeitig. Dann wisst ihr, dass ihr hingeht und braucht nicht auf den Wetterbericht zu schielen. Der ist sowieso falsch, wie wir seit dem FreiPass Glaubenbielen wissen.

Eine Premiere: Velotricots von FreiPass. Zum ersten Mal lässt FreiPass Velotricots gestalten! Velojournalist und Buchautor Dres Balmer bemängelt schon lange, dass Souvenirläden und Kioske an den Schweizer Passstrassen keine Velotricots im Angebot haben. Von seinem Mund in unser Ohr: Wir haben 100 Velotricots in Auftrag gegeben, also je 25 in den Grössen S/M/L/XL. Sie werden ausschliesslich an unserem Stand auf der Passhöhe angeboten. Wir lassen in der Schweiz produzieren, es ist also keine Billigware, sondern hochwertige Qualität.

Letzter Tipp: Pässe fahren wie Gott in Frankreich. So, und nun ist ja Hochsaison bezüglich Velofahren auf Passstrassen! Das diesbezügliche touristische Angebot ist im Ausland leider deutlich besser als in der Schweiz, als Beispiel siehe 1 Jour 1 Col, weitere Termine sind auf unserer Website.

Mit sportlichen Grüssen, Simon Bischof und das FreiPass-Team. 

Externe Links

FreiPass

1 Jour 1 Col



Info

Datum	7.7.2014
Quelle	Rundbrief FreiPass
Autor	Simon Bischof / go
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1307

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• Derny-Fahrer kämpfen auf der Offenen Rennbahn Oerlikon um Wullschleger-Derny-Cup

  4.7.2014 - Auf der Offenen Rennbahn Oerlikon tragen die Derny-Fahrer am kommenden Dienstag, 8. Juli 2014, eine weitere Runde um den Wullschleger-Derny-Cup aus. Radrennfahrerinnen und -fahrer verschiedener Kategorien messen sich in mehreren andern Diszipline...

Derny-Fahrer kämpfen auf der Offenen Rennbahn Oerlikon um Wullschleger-Derny-Cup

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Auf der Offenen Rennbahn Oerlikon tragen die Derny-Fahrer am kommenden Dienstag, 8. Juli 2014, eine weitere Runde um den Wullschleger-Derny-Cup aus. Radrennfahrerinnen und -fahrer verschiedener Kategorien messen sich in mehreren andern Diszipline...

Externe Links

www.rennbahn-oerlikon.ch

Info

Datum	4.7.2014
Quelle	Pressemeldung
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1306

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• In Pfäffikon/ZH entsteht der grösste Indoor Bike Park in Europa

  3.7.2014 - Schritt für Schritt entsteht in Pfäffikon/ZH aus der ehemaligen Tennishalle in der Schanz ein Indoor Bike Park, der am 31. Oktober seine Tore öffnet. Die 2500 m2 grosse Anlage wird die Bike-Landschaft in der Schweiz bereichern.

In Pfäffikon/ZH entsteht der grösste Indoor Bike Park in Europa

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Schritt für Schritt entsteht in Pfäffikon/ZH aus der ehemaligen Tennishalle in der Schanz ein Indoor Bike Park, der am 31. Oktober seine Tore öffnet. Die 2500 m2 grosse Anlage wird die Bike-Landschaft in der Schweiz bereichern.

Das Angebot geht von MTB- und BMX-Tracks für alle Niveaus, über Teststrecken für Velos und E-Bikes, bis hin zu Platz für öffentliche Events und Contests. Der Indoor Bike Park bietet den Nachwuchskadern und allen Bike-Clubs aus der Region eine wichtige Trainingsanlage. Für BMXer und Mountainbiker, E-Biker, Velo-Vereine und alle weiteren Velobegeisterten von Jung bis Alt, gibt es in Pfäffikon/ZH bald einen Indoor Bike Park, der seine Tore am 30. Oktober 2014 öffnen wird. In der ehemaligen Tennishalle in der Schanz sind die Abbrucharbeiten in vollem Gange und Tag für Tag wird nun die Halle umgebaut zu einer Bike-Anlage, die es so in der Schweiz noch nicht gibt.

Ein kleines Team und ein grosses Projekt
Dem Geschäftsführer des Indoor Bike Park, Thomas Wildling, kam eines Morgens die Idee, den Bike-Sport auch im Indoor Bereich zu etablieren. «Ein Indoor Bike Park ist in der Schweiz eine kleine Pionierleistung. Beispielsweise in den USA sind diese Parks bereits am boomen. Er wird die Schweizer Bike-Landschaft bereichern und für die Tourismusregion Zürich Oberland ein Magnet werden», so Wildling am Medienanlass. Ermöglicht wird der Indoor Bike Park durch die Zusammenarbeit von auserlesenen Partnern, wie Swiss Cycling und Raiffeisen Bank.

Verantwortlich für das Marketing des Indoor Bike Park ist Jasmina Kull: «Geplant sind Fahrkurse, Techniktrainings, Feriencamps für Kinder, Kurse für E-Bikes, Erlebnisevents, Contests im BMX- und MTB-Bereich und Partnerevents. Wir sind aber sehr offen für Anfragen und Ideen!»

Vom absoluten Beginner bis zum Rückwärtssalto: Alles geht im Indoor Bike Park Projektleiter Pumptrack im Indoor Bike Park ist Roger Rinderknecht, der MTB- und BMX-Profi und BMX-Nationalcoach von Swiss Cycling. Rinderknecht wurde 2012 Weltmeister im Four Cross, war bereits viermal Schweizermeister und 2003 Europameister im BMX. «In der Schweiz herrscht ein Manko an Trainingsmöglichkeiten, gerade im Winter. Deshalb ist der Indoor Bike Park für Swiss Cycling und die Nachwuchskader sehr interessant und wichtig», so Rinderknecht. Verantwortlicher für den Bau des Pumptrack ist Claudio Caluori, der mehrfache Downhill Schweizermeister: «Die Herausforderung beim Indoor Bike Park ist es, eine Anlage zu
bauen, die geeignet ist für absolute Einsteiger bis hin zu den Profis. Mit Foam Pit, Trampolin, Resimatten und unterschiedlichen Tracks, ermöglichen wir, dass sich ein Anfänger bis zum Crack entwickeln kann – und das in einem einzigen Park.»

Schritt für Schritt zu einem grossen Indoor Bike Park Noch ist der Indoor Bike Park eine grosse Baustelle und der Abbruch steht im Vordergrund: «Zurzeit geht es noch um grundlegende Dinge wie eine Kanalisation legen, Mauern rausreissen
und das Gerüst vorbereiten für Zuschauer-Terrasse, Restaurant und sanitäre Anlagen. Sobald wir damit fertig sind, geht es dann Tag für Tag darum, die ganze Anlage umzubauen und zu gestalten», so Wildling. In zwei bis drei Wochen wird die Anlage soweit sein, um dann mit dem Bau der Tracks beginnen zu können.

Externe Links

http://www.indoorbikepark.ch/

Info

Datum	3.7.2014
Autor	Kettenrad.ch
Direkt	http://www.kettenrad.ch/index.php?t=news&tt=archiv-_-suche&blogID=1305

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